Frein Lining Persona 29938 marika Qianjiang Friction
Mombamomba ny vokatra
Laharan'ny frein: WVA 19032
Habe: 220*180*17.5/11
Fampiharana: Kamiao Benz
Akora: Tsy asbestos, fibre sentetika, Semi-Metal
fepetra arahana
1. Tsy misy tabataba, tsy misy asbestos 100% ary famaranana tsara dia tsara.
2. Faharetana maharitra na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra indrindra aza.
3. Hery fijanonana miavaka.
4. Ambany kokoa ny haavon'ny vovoka.
5. Miasa mangina.
Fonon-frein mihodinkodina
Ny fonosan'ny frein dia manondro ny "brake pad", izany hoe misy fonosan'ny frein manify dia manify eo amin'ny sisin'ny "brake pad". Ny "brake pad" no antsointsika matetika hoe "brake pad", ary misy fe-potoana fiantohana ho an'ny fikojakojana. Ny fonosan'ny frein dia ampiasaina manokana ho an'ny frein amponga aoriana. Ny akora mikorontana amin'ny frein amponga aoriana dia voarakotra misaraka, ary ny teny matihanina dia hoe "rivet". Raha ny marina, io no fonosan'ny "brake pad". Matetika ny "brake pad" dia fivorian'ny "brake pad" misy fonosan'ny frein sy "rivet pad" amin'ny alalan'ny "rivet".
Fonon'ny kiraro frein
Ny ankamaroan'ny fiara dia mampiasa ny rafitra frein kapila eo aloha sy ny frein amponga aoriana. Amin'ny ankapobeny, ny kiraro frein eo aloha dia simba haingana, ary ny kiraro frein aoriana dia ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra. Mandritra ny fizahana sy fikojakojana isan'andro, ireto teboka manaraka ireto dia tokony hojerena:
1. Amin'ny toe-javatra mahazatra amin'ny fitondrana fiara, jereo ny kiraro frein isaky ny 5.000 kilometatra, tsy vitan'ny hoe hijerena ny hateviny sisa, fa hijerena ihany koa ny toetry ny fikikisana, raha mitovy ny haavon'ny fikikisana amin'ny andaniny roa, raha afaka miverina malalaka izy, sns., ary ho hitanao fa tsy ara-dalàna izany. Tsy maintsy vahana avy hatrany ny toe-javatra.
2. Amin'ny ankapobeny, ny kiraro frein dia vita amin'ny sosona vy sy fitaovana mikorontana. Aza miandry ho simba ny fitaovana mikorontana vao soloina ny kiraro. Ohatra, ho an'ny takelaka frein eo anoloan'ny Jetta, ny hatevin'ny takelaka vaovao dia 14 mm, raha 7 mm kosa ny hateviny azo soloina, anisan'izany ny hatevin'ny sosona vy mihoatra ny 3 mm sy ny hatevin'ny fitaovana mikorontana efa ho 4 mm. Misy fiara manana fiasa fanairana kiraro frein. Rehefa tratra ny fetran'ny fikikisana, dia hampandre ny fitaovana ary hangataka ny hanoloana ny kiraro frein. Tsy maintsy soloina ny kiraro efa nahatratra ny fetran'ny fampiasana azy, na dia mbola azo ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra aza izy ireo, dia hihena ny vokatry ny frein ary hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fitondrana fiara.
3. Rehefa soloina dia tokony hosoloina ireo "frein pad" avy amin'ireo "spare parts" tany am-boalohany. Amin'izany fomba izany ihany no ahafahana mampifandanja tsara ny frein eo amin'ny "frein pad" sy ny "disc" ary mampihena ny fahasimbana.
4. Tsy maintsy ampiasaina fitaovana manokana hanosehana ny frein cylinder rehefa manolo ny kiraro. Aza mampiasa crowbars hafa hanindriana mafy, izay mety hitarika mora foana ny visy mpitari-dalana ny caliper frein ary hahatonga ny frein pad ho mihidy.
5. Rehefa avy nosoloina ny kiraro dia ataovy izay hanitsahana ny frein imbetsaka mba hanesorana ny elanelana misy eo amin'ny kiraro sy ny kapila frein, ka tsy hisy frein amin'ny tongotra voalohany, izay mora miteraka loza.
6. Rehefa avy nosoloina ny kiraro frein dia mila mihazakazaka 200 kilometatra izy mba hahazoana vokatra tsara indrindra amin'ny frein. Tsy maintsy entina amim-pitandremana ny kiraro frein vao nosoloina.
